su
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TBR
Neumático de autobús de camión
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OTR
Neumático todoterreno
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PCR
Neumático de automóvil de pasajeros
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TUBO INTERIOR
La cámara de aire es un tubo elástico en forma de anillo con una válvula de neumático que se utiliza para mantener la presión interna del neumático.La válvula se utiliza para inflar y mantener cierta presión en la cámara de aire.El tubo interior deberá tener buena hermeticidad, resistencia al calor, elasticidad, resistencia al envejecimiento y pequeña deformación permanente.
El tubo interior es un contenedor de aire para inflar y amortiguar.Se utiliza como contenedor auxiliar de cojinetes de aire en la cavidad interna de los neumáticos de camiones, motocicletas, bicicletas y rickshaws.Se puede dividir en cámara de aire de caucho natural y cámara de aire de caucho de butilo según los materiales principales.
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SOLAPA
La aleta se instala entre el tubo interior y la llanta, la parte central es más gruesa y los dos bordes son más delgados desde el interior hacia el exterior.Hay una línea central en la superficie exterior de la aleta para la línea principal durante la instalación.También hay un orificio en la línea central para que pase la boca de la válvula de aire fetal interna.La cinta de respaldo no requiere altas propiedades físicas y mecánicas del caucho, pero debe tener una buena resistencia al envejecimiento.Los neumáticos sin cámara fijados a llantas profundas y los neumáticos de presión ultrabaja fijados a llantas con estructuras especiales no necesitan falping debido al ajuste apretado.